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不间断的液氮罐低温供应链,为什么说数据为王

点击次数:53 发布时间:2020-09-16

    在对液氮罐进行填充时,数据记录仪是否显示温度测量值?您是否可以配置记录仪,以便在容器达到-196°C时开始监测,从而节省您的时间,以便在最佳条件下添加样本。您可以暂停报警吗?PDF报告中记录了暂停的报警,这可以节省您的时间,并且省去了停止记录仪、运行和保存PDF报告以及重新启动记录仪的麻烦。随着运输的继续,可以随时读取PDF报告。

    收到了货物出现了报警,但是报告不清楚

    几批类似的货品同时出现超温。是怎么回事?可能是补充或重装LN2时液氮罐打开了?经过进一步检查,根据运输人员的反馈,这是正确的。您应如何处理此报警报告,如何记录此错误报警?

    您可以使用软件创建评估报告,以便能够将产品放行。或者更好的方法是,选择一个具有报警开/关功能的温度记录仪,您可以使用它来暂停报警。在这种情况下,数据仍在后台记录,并且启动/停止在PDF报告中有明确的概述。

    空运中的最高温/最低温

    对于低温运输,温度的高/低峰值可能跟飞机的运动的相对应。在各种制造商和供应商的低温储罐中,在飞行过程中,与运输过程中稳定的温度相比,起飞后不久温度会下降,着陆前温度会上升。

    这些温度的高/低峰值是由飞机起飞后和着陆前的气压差引起的。由于它们的飞行高度,您通常会在国际运输中看到这一点。一些研究表明,总体温度可能在-165°C到-196°C之间变化。可能的原因是罐内的LN2装料量低,或者传感器安装不正确并且测量了储罐内的错误区域。要全面评估安装是否存在问题,请联系您的服务供应商,对设备进行全面的系统校准。

    无线数据

    如今,有许多无线监测方案可以帮助您监测高价值的药品。蓝牙低功耗(BLE),支持GSM的设备,“智能”盒子等。USB数据记录仪仍然是低温液氮罐的标准选择,但肯定会有很多人对实时监测感兴趣,以便更清楚地了解全球范围内的产品移动情况,例如温度漂移时的主动信息。
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