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  • 液氮冷缩装配箱

    液氮冷缩装配箱

    液氮冷缩装配箱适用于包容件(如行星架、扭力臂等)无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的,被包容件(如销轴、弹性支承轴)可以冷冻的过盈配合件的装配。
  • 超低温冷缩装配箱

    超低温冷缩装配箱

    超低温冷缩装配箱采用新智能控温系统,可根据工艺需求设定所需温度参数、降温速度及保温时间,具有工艺记录和远程监控功能。设备采用液氮冷冻技术,充分利用液氮冷能,使工件均匀、稳定、快速地降温。
  • 金属冷缩装配箱

    金属冷缩装配箱

    金属冷缩装配箱特点:简单科学、经济实用。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验,冷却后不需再作尺寸的测量,直接进行装配即可。
  • 冷缩装配箱

    冷缩装配箱

    冷缩装配箱分立式、卧式、井式、组合式等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组织构成闭路循环,降温速度快。是利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件...
  • 工业冷装配箱

    工业冷装配箱

    工业冷装配箱:深冷装配技术一出现,就引起了科学研究界和工业界的高度重视,在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。深冷装配设备分立式、卧式、井式、组合式等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组...
  • 轴套冷装配箱

    轴套冷装配箱

    轴套冷装配箱:深冷装配技术一出现,就引起了科学研究界和工业界的高度重视,在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。深冷装配设备分立式、卧式、井式、组合式等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组...
  • 钢套冷装配箱

    钢套冷装配箱

    钢套冷装配箱:热装过程中需要对基孔零件进行加热升温,然后在空气中冷却,此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理,降低了零件的硬度和强度。冷装则相当于对零件进行了一次冷处理。
  • 转子冷装配箱

    转子冷装配箱

    转子冷装配箱利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件轻松装配的一种装配方法。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等...
  • 发动机冷装配箱

    发动机冷装配箱

    发动机冷装配箱采用液氮分散技术的冷风循环系统,充分利用液氮冷能,使工件均匀、稳定、快速地降温。具有极限的低温,温度低达-196℃,能极大地满足冷装配工艺的温度要求。
  • 齿轮冷装配箱

    齿轮冷装配箱

    齿轮冷装配箱:过去热装中,在无法装入的情况下,往往需要工人用大锤或使用吊车吊起重物进行撞击才能完成装配,这种操作具有一定的危险性,曾有职工在撞击中,将手指撞断。而采用冷装,小工件一个人就可以完成,只需...
  • 轴承冷装配箱

    轴承冷装配箱

    轴承冷装配箱制冷采用德国深冷技术,制冷介质为液氮,可产生-196℃低温冷气流,向低温箱输送冷气。机轴冷装配箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢,特殊保温结构,...
  • 机轴冷装配箱

    机轴冷装配箱

    机轴冷装配箱分立式、卧式、井式、组合式等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组织构成闭路循环,降温速度快。在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。
  • -196℃冷装配箱

    -196℃冷装配箱

    -196℃冷装配箱:深冷装配是利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件轻松装配的一种装配方法。
  • 液氮冷装配箱

    液氮冷装配箱

    液氮冷装配箱:冷装配是利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却,使其外形尺寸收缩,从而产生装配间隙,以便于零件轻松装配的一种装配方法。装配方法有三种:冷装配、热装配及压入装配。
  • 超低温冷装配箱

    超低温冷装配箱

    超低温冷装配箱:深冷装配设备分立式、卧式、井式、组合式等,内壁采用不锈钢,复合保温结构,内部气流组织构成闭路循环,降温速度快。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等...
  • 金属冷装配箱

    金属冷装配箱

    金属冷装配箱制冷采用德国深冷技术,制冷介质为液氮,可产生-196℃低温冷气流,向低温箱输送冷气。机轴冷装配箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。
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